آنالیز از کار افتادگی حسگرهای مانیتورینگ خوردگی هواپیما
Publish place: First Aerospace Systems Reliability Engineering Conference
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,520
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RELI01_003
Index date: 4 July 2009
آنالیز از کار افتادگی حسگرهای مانیتورینگ خوردگی هواپیما abstract
جهت ارزیابی دقیق علت از کارافتادگی، از آزمون ولتامتری سیکلی، پلاریزاسیون پتانسیودینامیک، پتانسیواستات و میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM ) استفاده شد. با خوردگی الکترود کاری ( از جنس مس) یونهای مس وارد محیط می شود. این یونها در ادامه برروی کاتد رسوب کرده و سبب تشکیل دندریتهایی می شوند. این دندریتها رشد کرده و به سطح الکترود کاری می رسند و سبب اتصال کوتاه و از کار افتادگی حسگر می شوند. با انجام این آزمونها یک روش ارزیابی دقیق به دست آمد. در ادامه برای جلوگیری از اتصال کوتاه، اثر تغییر مورفولوژی سطح الکترودها و کاهش زبری سطح (از طریق رسوب دهی الکتریکی مس) مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان دهندۀ موفقیت آمیز بودن این تغییرات است.
آنالیز از کار افتادگی حسگرهای مانیتورینگ خوردگی هواپیما Keywords:
آنالیز از کار افتادگی حسگرهای مانیتورینگ خوردگی هواپیما authors
ح اسلامی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
ا ساعتچی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
ک رئیسی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
س.م. منیرواقفی
دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مواد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :