استفاده از سازه مهاربندی همگرای نامتقارن به عنوان سیستم باربر جانبی در ساختمان های فولادی

یکی از سیستمهای متداول مقاوم در برابر بارهای جانبی ناشی از زلزله در ساختمانهای فولادی سیستم بادبندی همگرا می باشد. ویژگی بارز مهاربند همگرا، سختی و مقاومت مناسب و قابل توجه آنها نسبت به قابهای خمشی است. این نوع بادبندها انواع مختلف دارند و کم و بیش نیازهای معماری را برطرف می کنند اما گاهی ممکن است به دلیل نیازهای معماری مانند تعبیه بازشو در دهانه بادبندی 8 شکل لازم شود نقطه ی تلاقی دو بادبند به تیر را جابجا کرده و به نحوی سیستم بادبندی را نامتقارن کرد. مراجع مختلف در رابطه با رفتار بادبندهای همگرای متقارن به طور گسترده بحث کرده اند اما کمتر به سیستم نامتقارن توجه شده است. در این مقاله هدف بررسی رفتار این نوع سیستمها می باشد. بنابراین 16 مدل (شامل سازه های 4 و 6 طبقه متقارن و نامتقارن یک دهانه و دو دهانه) توسط نرم افزار Perform مدل سازی شده و مقادیر ظرفیت برش پایه، سختی، شکل پذیری و وزن سازه ها با جابجایی موقعیت تلاقی بادبندها در تیر مقایسه شد. هر چند که به نظر می رسد در ساختمانهای کوتاهتر ظرفیت برش پایه سازه نامتقارن نسبت به سازه متقارن کمتر میشود اما به دلیل اینکه شکل پذیری و سختی چندان تغییر نمیکند و هم چنین وزن سازه را نیز می توان با کاهش وزن تیرهای بلندتر در مقابل افزایش وزن بادبندها تعدیل کرد می تواناز این سازه در صورت نیاز معماری استفاده کرد.

استفاده از سازه مهاربندی همگرای نامتقارن به عنوان سیستم باربر جانبی در ساختمان های فولادی Keywords:

مهاربندی 8 شکل نامتقارن , شکل پذیری , تحلیل استاتیکی غیر خطی ,