بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,701
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRRAF01_021
Index date: 31 July 2009
بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی abstract
تحقیقات سازمان پزشکی قانونی کشور نشان میدهد بیشترین امار تصادفات جاده ای در جهان مربوط به ایران است. هزینه تلف شده در تصادفات جاده ای ایران(تصادفات برون شهری) در حدود 4000 میلیارد تومان است(بیش از 3/5 درصد تولید ناخالص ملی) برآورد شده است. یکی ا زمهمترین عواملی که باعث بوجود آمدن تصادفات مرگبار در جاده های کشور می شود خستگی و خواب آلودگی رانندگان، خصوصا رانندگان وسایل نقلیه سنگین می باشد. طبق آمار پلیس راه کشور در سالهای 1385و1386 ، 23% تصادفات رخ داده در ایران ناشی از عدم توجه به جلو در اثر خستگی و خواب آلودگی رانندگان می باشد. خستگی و خواب آلودگی رانندگان، بخصوص رانندگان وسایل نقلیه سنگین باعث بوجود آمدن تصادفات مرگبار در جاده های کشور می شود. نظر به این که استان خراسان رضوی یکی از مهمترین استانهای کشور به لحاظ راهای ترانزیتی می باشد در این تحقیق تاثیر عوامل انسانی اثرگذار برخستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی بررسی و اولویت بندی شده است. در پرسشنامه از رانندگان درباره عوامل انسانی دخیل در تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی مشتمل بر هشت گویه سوال شد. با استفاده از نرم افزارهای آماری SPSS,SAS تاثیر این عوامل بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان مورد بررسی قرار گرفت. همچنین به منظور بررسی سهم هر یک از گویه ها بر میزان خستگی رانندگان، مدل رگرسیونی این داده ها برای متغیروابسته میزان خستگی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مهمترین عوامل انسانی تاثیرگذار بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان شناسایی و به ترتیب اولویت بندی مشخص گردید.
بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی Keywords:
بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی authors
مرتضی جلیل قاضی زاده
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
مسعود قاسمی نوقابی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
محمد احمدی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
حمیدرضا عطاران
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :