ارزیابی ریسک سیستم سیگنالینگ با استفاده از رویکرد تجزیه و تحلیل مخاطرات سیستم های پیچیده ریلی
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,390
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRRAF01_063
Index date: 31 July 2009
ارزیابی ریسک سیستم سیگنالینگ با استفاده از رویکرد تجزیه و تحلیل مخاطرات سیستم های پیچیده ریلی abstract
سیستم های بحرانی می بایست درمقابل نیازمندیهای ایمنی به منظور عملکرد کارا و بلادرنگ، معتبر شوند. به عبارتی هدف یافتن نیازمندیهای کمی و کیفی ایمنی برای سیستم می باشد کمیته های بین المللی نظیر CENELEC استانداردهایی جهت تعریف چرخه زندگی یک سیستم و تکنیکهای مورد استفاده در تمامی فازهای فرایند توسعه سیستم تعریف کرده است. با توجه به آن، یک رویکرد دقیق به منظور پوشش تمامی جنبه های یک سیستم پیچیده از بعد توسعه ایمنی مورد نیاز است. مقاله فوق ابتدا رویکرد شناسایی و آنالیز مخاطرات یک سیستم را شرح می دهد. با توجه به رویکرد تمامی اجزای ساختاری و کارکردی سیستم و تعاملات موجود، شناسایی و ارزیابی می شود. سپس سناریوهای ممکن مخاطرات شناسایی می گردد که پس از تجزیه تحلیل در یک سری جلسات، در یک log به همراه mitigations (شاخص های کاهش ثبت می گردد. در واقع شاخص ها به عنوان نیازمندی های جدید سیستم تعریف می شوند. سپس یک چهارچوب کلی برای ارزیابی ریسک ارائه می شود که شامل فعالیت های فوق می باشد: تعریف سیستم، شناسایی مخاطره، تعریف معیار قابل پذیرش ریسک، آنالیز پیامد و خسارات و در خاتمه ارزیابی ریسک سیستم مزبور کل نگر است و از دید تکنولوژیکی تمامی فاکتورهای انسانی و کارکردی را نیز پوشش می دهد. در خاتمه چند مطالعه موردی در زمینه سیستم سیگنالینگ با استفاده از رویکرد فوق ارائه شده است.
ارزیابی ریسک سیستم سیگنالینگ با استفاده از رویکرد تجزیه و تحلیل مخاطرات سیستم های پیچیده ریلی Keywords:
سیستم سیگنالینگ , تجزیه و تحلیل , مخاطرات , ارزیابی ریسک , معیار قابل تحمل ریسک , نیازمندی های ایمنی
ارزیابی ریسک سیستم سیگنالینگ با استفاده از رویکرد تجزیه و تحلیل مخاطرات سیستم های پیچیده ریلی authors
نجمه بلبل امیری
دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ایمنی در راه آهن، دانشگاه عل
محمدعلی صندیدزاده
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :