لزوم ایمنی و شناسایی ریسک سیستم سیگنالینگ در حمل و نقل ریلی
Publish place: 17th International Conference on Rail Transportation
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 685
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC17_009
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1398
Abstract:
از آنجا که سیستم سیگنالینگ یکی از بخش های بسیار مهم سیستم حمل و نقل ریلی به منظورسرعت و دقت بخشیدن به ترافیک میباشد و این مهم در سایه تامین حرکت ایمن قطار در کنار دیگروظایف صورت می پذیرد، از لحاظ احتمال وقوع خطای منجر به حادثه خطرناک در شبکه ریلی باید بااستاندارد های ایمنی که توسط CENELEC کمیته اروپایی و قواعد فنی ERA آژانس ریلی اروپا کهقوانینی برای ساخت شبکه ریلی یکپارچه مدرن و ایمن وضع کرده، مطابقت داشته باشد. در این مقالهمعیارهای پذیرش ریسک؛ تشریح روش شناسی سطح تمامیت ایمنی (SIL) که در استانداردهایEN50126-9 آمده است مورد بررسی قرار گرفته و نحوه دستورالعمل های ایمنی در فرایند عملیاتسیگنالینگ و اینکه اجزای سیستم سیگنالینگ با قرار گیری در سطح ایمنی مربوطه تا چه اندازهایمنی و قابلیت اطمینان سیستم را بالا برده و یک نمونه از تعداد مسافرین جابجا شده بدون حادثهناگوار در متروی تهران با سیگنالینگ دارای گواهی ایمنی شرح داده شده است.
Authors
علیرضا شیرازیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی در راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدعلی صندیدزاده
استاد و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد حسن زاده
استاد و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران