ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,125
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRRAF01_095
Index date: 31 July 2009
ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی abstract
بررسی های اولیه نشان میدهد که سانحه خروج از خط از سوانح پرتعداد و پرهزینه راه آهن ها می باشد. از طرفی دخیل بودن خطاهای انسانی دروقوع چنین سوانحی و از طرف دیگر دقت اندک درعملیات سنتی راه آهن ما را بر آن داشت تا تحقیقات بیشتری پیرامون این موضوع دهیم. در این مقاله ابتدا کلیاتی از سوانح خروج از خط ارائه شده و سپس روشهای مختلف تحلیل سوانح خروج از خط تشریح شده است و در نهایت، عوامل متفاوتی خطی که می توانند منجر به خروج از خط گردند ذکر شده و از میان آنها با تحلیلهای آماری و بررسی های انجام شده دراین زیمنه مشکلات هندسی روسازی بعنوان پرتکرارترین عامل بروز سانحه انتخاب شده و از میان آنها، دیلم خط بعنوان عاملی که بمنظور اصلاح آن با کمترین هزینه می توان بیشترین حاشبه ایمنی را فراهم نمود معرفی شده است.
ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی Keywords:
ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی authors
مهدی شفیعی
کارشناس ارشد مهندسی ایمنی درراه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
جبارعلی ذاکری
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :