بررسی موردی خرابی های توربوشارژر به کار گرفته شده در موتورهایEMDسری 645
Publish place: The 5th recent international conference on engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 690
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE05_007
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397
Abstract:
دو نوع از موتورهای متعلق به شرکت EMD، موتورهای دیزل دو زمانه ی مدل 645E3 و 645E3B میباشند. لکوموتیوهای موجود در ناوگان حمل و نقل راه آهن جمهوری اسلامی ایران اغلب از لکوموتیوهای متعلق به شرکت EMD و از نوع GT26 میباشند، که در لکوموتیوهای مذکور از موتورهای دیزل توربوشارژر دار مدل 645E3 و 645E3Bاستفاده شده است. با توجه به اهمیت توربوشارژر در عملکرد موتور، تبعات مالی حاصل از خرابی توربوشارژر و لزوم به آماده به سرویس بودن لکوموتیو، وجود اطلاعاتی دربارهی فراوانی انواع واماندگیها در توربوشارژرهای EMD را امری ضروری کرده است که نشان دهد کدام یک از مکانیزمهای خرابی تاثیر بارزی بر روی واماندگی توربوشارژرها دارد و تعیین کند چه اقدامات پیشگیرانهای جهت رفع علت خرابی باید انجام شود. در مقالهی حاضر، پس از معرفی توربوشارژر EMD و نحوه ی عملکرد آن، انواع مختلف واماندگی دسته بندی و تعریف میشود. جهت تعیین دلایل ریشه ای واماندگیهای مختلف توربوشارژر آنالیز درخت عیب صورت گرفته است. نتایج حاصل از بررسیهای صورت گرفته بر روی واماندگیهای مختلف بر روی 129 عدد از توربوشارژر موجود در صنعت راه آهن جمهوری اسلامی ایران که در حدود 2 سال جمع آوری شده است، جهت دسته بندی دلایل اصلی و بررسی تعداد فراوانی واماندگیها استفاده شده است. نتایج حاصل از بررسیها نشان داد پراهمیت ترین علت خرابی توربوشارژرها آسیب جسم خارجی میباشد. برای تسهیل در تعیین دلایل اصلی خرابی و از بین بردن آنها و در نهایت افزایش عمر کاری توربوشارژرها چندین نتیجه و پیشنهاد حاصل شده است.
Keywords:
Authors
محمدرضا محمدی سوکی
سرپرست واحد مهندسی کارگاه اورهال توربوشارژر، شرکت مهندسی پویا توربین
مرتضی صفرآبادی
مدیر کارگاه اورهال توربوشارژر، شرکت مهندسی پویا توربین