کنترل فعال تهویه مطبوع واگن مسافری پارسی در حالت سرمایش وگرمایش
Publish place: The 5th recent international conference on engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,950
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE05_036
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397
Abstract:
در این مقاله کنترل فعال تهویه مطبوع واگن مسافری پارسی که دارای 10 کوپه می باشد در حالت سرمایش با کنترل پیوسته دبی هوای ورودی به هر کوپه به منظور ایجاد محدوده آسایش مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا روابط حاکم بر سیستم تهویه مطبوع واگن مسافری تعیین شده و سپس معادلات در یک حلقه حل می شود. در این شبیه سازی از دریچه های کنترل شونده برای تنظیم دبی هوای ورودی به هر کوپه استفاده شده است. در ادامه پارامترهای موثر در آسایش حرارتی از قبیل دما، آنتالپی و شاخص راحتی سفر در دو حالت بدون کنترلر و با کنترلر بررسی و با هم مقایسه می شود و سپس مدلسازی سناریوی حرکت قطار در مسیر تهران-مشهد وتغییرات محتمل در تهویه انجام شده و عملکرد کنترلر برای تغییر پارامترهای موثر مختلف در سیستم تهویه سنجیده می شود. در پایان عملکرد این کنترلر در حالت گرمایش نیز سنجیده میشود.
Keywords:
Authors
محمدرضا طلایی
استادیار دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن ایزدخواه
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد ؛ دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت
محسن درگزی
رییس گروه تحقیقات ناوگان، مرکز تحقیقات راه آهن جمهوری اسلامی ایران