بهره برداری بهینه از ریزشبکه ترکیبی AC - DC با توجه به منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای برقی تحت برنامه پاسخگویی بار
Publish place: 4nd National Conference of IEA
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 710
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IEAC04_055
Index date: 23 July 2018
بهره برداری بهینه از ریزشبکه ترکیبی AC - DC با توجه به منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای برقی تحت برنامه پاسخگویی بار abstract
سهم برق DC مبتنی بر منابع تجدیدپذیر و سیستم های ذخیره سازی برق با توجه به پیشرفت تکنولوژی شبکه هوشمند در حال افزایش است. علاوه بر این، سهم بار DC با توجه به پیشرفت معنی دار انجام شده است و نشان دهنده کارایی مدل تکنولوژی الکترونیک قدرت رشد سریع داشته است. بنابراین، یک سیستم قدرت انعطاف پذیر برای یکپارچه سازی موثر ژنراتورها و بارهای غیرمنتظره مورد نیاز است. در این مقاله، ریزشبکه ترکیبی AC - DC بعنوان یک توپولوژی مناسب در برابر ریز شبکه AC مرسوم برای تقویت یکپارچه سازی منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی هیبریدی پیشنهاد شده است. همچنین، برنامه پاسخگویی بار زمان استفاده برای هموار کردن منحنی بار از طریق سیفت استفاده گسترده از منابع انرژی قسمتی از بار پیک به بار کم باری و درنتیجه افزایش بهره وردی و کاهش هزینه ریزشبکه منجر خواهد شد. یک مدل خطی شده آمیخته شده با اعداد صحیح برای بهره برداری از هر دو ریزشبکه DC - AC هیبریدی و توپولوژی ریز شبکه AC مرسوم با توجه به نفوذ بالا منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی هیبریدی توسعه یافته است. مدل بهینه سازی توسط نرم افزار بهینه سازی GAMS برای به حداقل رساندن هزینه های بهره برداری و پیدا کردن برنامه ریزی بهینه منابع داخلی در بازار روز پیش رو حل شده است.مطالعات عددی برای ارزیابی توانایی هر دو توپولوژی برای استفاده بهتر فرصت یکپارچه سازی انجام شده است و نشان دهنده کارایی مدا پیشنهادی است.
بهره برداری بهینه از ریزشبکه ترکیبی AC - DC با توجه به منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای برقی تحت برنامه پاسخگویی بار Keywords:
ریزشبکه ترکیبی -AC DC , ریزشبکه AC مرسوم , منابع انرژی تجدیدپذیر , خودروهای برقی , برنامه پاسخگویی بار
بهره برداری بهینه از ریزشبکه ترکیبی AC - DC با توجه به منابع انرژی تجدیدپذیر و خودروهای برقی تحت برنامه پاسخگویی بار authors
محمدرضا سلمان زاده
عضو هییت علمی دانشکده برق دانشگاه فنی وحرفه ای تبریز ،تبریز، ایران
صیاد نوجوان
محقق پسادکترای دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تبریز تبریز، ایران