بالانس خط وط مونتاژ با ایستگاه ها ی چند اپراتوره با الگوریتم جستجوی ممنوع

بالانس خط مونتاژ یک استراتژی اثربخش برای کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی است. در و اقع این مسیله تخصیص کارهای مختلف به ایستگاه های کاری است به گونه ای که هزینه های مونتاژ کمینه، تقاضاها تامین، و محدودیتهای فرآیند مونتاژ برآورده شوند. خطوط مونتاژ با ایستگاه های چند اپراتوره، به گستردگی در سیستمهای مونتاژی نوین بکار گرفته میشود. مشخصه های این خطوط باعث افزایش پیچیدگی آن ها نسبت به خطوط مونتاژ ساده میگردد. در این مقاله، با بکارگیری هیوریستیک الگوریتم جستجوی ممنوع و ارایه یک الگوریتم پیشنهادی برای ایجاد همسایگی، رویکردی نو برای بالا نس خطوط مونتاژ چند اپراتوره پیشنهاد میگردد. محدودیت های سخت دربرگیرنده محدودیت های ناحیه ای، زمان عناصر کاری، زمان چرخه و محدودیتهای پیش نیازی است. محدودیت های وضعیتی نیز محدودیت نرم میباشند. با بکارگیری داده های واقعی خط مونتاژ یک شرکت خودروسازی ایرانی، توانمندی رویکرد پی شنهادی بررسی گردید. برای یافتن مقدار مناسب پارامترهای الگوریتم، سناریوهای گوناگونی بر روی خط مونتاژ م طالعه موردی اجرا شد و بهترین سناریو و مقادیر پارامترهای الگوریتم پیشنهاد گردیده است. یافته ها نشان میدهد که رویکرد پیشنهاد ی در دستیابی به هدف های مساله بالانس خط، بسیار توانمند میباشد.

بالانس خط وط مونتاژ با ایستگاه ها ی چند اپراتوره با الگوریتم جستجوی ممنوع Keywords:

ایستگاه های چند اپراتوره , بالانس خط مونتاژ , الگوریتم جستجوی ممنوع , محدودیت سخت