ارزیابی غلظت ذرات معلق PM1 ; PM2.5 ; PM10 در پایانه ترمینال جنوب با ابزار GIS

تهران به عنوان یکی از شهرهای آلوده جهان محسوب می شود که این مهم به علت تراکم بالای جمعیت، استقرار صنایع و کارخانه ها، در داخل و حومه شهرو از همه مهمتر تردد گسترده خودروها و وسایل حمل و نقل، اوضاع جغرافیایی، توپوگرافی و اقلیم خاص منطقه است که باعث افزایش انتشار انواع آلاینده های گازی و ذرات معلق به صورت گسترده شده است. توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان مناسب ترین راه کار برای حل مشکلات حمل ونقل درون شهری مانند ازدحام، شلوغی، آلودگی هوا و مصرف زیاد فراورده های نفتی است، لذا مهمترین اهداف و خدمات یک سامانه حمل و نقل پایدار شهری، کاهش انتشار آلاینده ها با هدف کم کردن تغییرات اقلیمی و کمک به حفاظت از محیط زیست و افزایش کیفیت هوای محلی و حفاظت آن در برابر انواع آلودگی هاو فراهم آوردن شرایط استفاده از سوخت های تجدید پذیر و پاک به جای سوخت های فسیلی است.این پژوهش از نوع توصیفی مقطعی بوده و هدف آن تعیین میزان غلظت ذرات معلق PM1،PM 2.5، PM10 ، در هوای آزاد پایانه ی درون شهری ترمینال جنوب به عنوان یک پایانه ی پر ترافیک و شلوغ می باشد. با استفاده از دستگاه پرتابل MET ONE نمونه گیری ها در مدت یکسال از پاییز 94 لغایت بهار 95، در چهار فصل و در هفته ی دوم از ماه دوم هر فصل، در ساعات مختلف روز، تعداد 72 نمونه در هر فصل و تعداد 288 نمونه برای کل ذرات در طی یک سال جمع آوری شد. نمونه ها با استفاده از نرم افزار SPSS ; EXEL تحلیل و توسط نرم افزار GIS، نحوی توزیع آن در موقعیت مورد نظر ارزیابی و نتیجه گیری شد.نتیجه تحقیق نشان داد بیشترین میزان غلظت ذرات معلق با قطر 10 میکرون با میانگین 104/9 میکروگرم بر متر مکعب در فصل زمستان میباشد، سردی هوا، وارونگی دما، عدم وزش باد، موقعیت قرار گیری پایانه درون شهری ترمینال جنوب در مجاورت و بالای ترمینال برون شهری جنوب به عنوان مهمترین منبع آلوده کننده ی منطقه باعث تجمع آلاینده ها و کاهش کیفیت هوای این توقفگاه شده است.

ارزیابی غلظت ذرات معلق PM1 ; PM2.5 ; PM10 در پایانه ترمینال جنوب با ابزار GIS Keywords:

آلودگی هوا , محیط زیست , ذرات معلق PM1 , PM 2.5 , PM10 , پایانه درون شهری , پایانه برون شهری , اتوبوس