Year: 1396
Publish place: International Congress on Science and Engineering
COI: GERMANCONF01_290
Language: PersianView: 268
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
در دهه های اخیر و با پیشرفت تکنولوژی، احداث سدهای مخزنی و سازه های هیدرولیکی جانبی گسترشقابل توجهی نموده و با روند افزایشی احداث سدهای بلند و نیاز به بالابردن ایمنی سدها، توجه هرچه بیشترمهندسین هیدرولیک به مقوله طراحی اقتصادی و مطمین این سازه ها را می طلبد. یکی از سازه هایهیدرولیکی که نقش مهمی را در فراهم نمودن ایمنی کافی سد به هنگام ورود سیلاب به داخل مخزن وتخلیه آن به پایین دست سد ایفاء می کند، سرریزها می باشند.در سدها، برای عبور آبهای اضافی به ویژه درمواقع سیلابی از ساختمان هیدرولیکی به نام سرریز استفاده می شود. پدیده کاویتاسیون بزرگ ترین مشکلو خطری است که ساختمان سرریز ها را تهدید میکند. پدیده کاویتاسیون در نقاطی از سازه که در آنسرعت جریان آب زیاد بوده و فشار جریان ممکن است تا حد فشار بخار اشباع کاهش یابد، به وجود می آید.در این تحقیق ضمن تعریف و علل وقوع پدیده کاویتاسیون، به عنوان مطالعه موردی، وقوع پدیدهکاویتاسیون بر روی سرریز سد ونیار با استفاده از نرم افزار Flow 3D بررسی شد. نتایج شبیه سازی عددی نشان میدهد که به علت دقت بالا در محاسبات و همچنین توجیه اقتصادی آن، میتوان از نرم افزار Flow 3D برای پیش بینی عدد کاویتاسیون و مقایسه آن با عدد کاویتاسیون بحرانی استفاده کرد.
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is GERMANCONF01_290. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/755513/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:محمدی، عماد و حاجی کندی، هومن،1396،تاثیر پدیده کاویتاسیون در سرریز سدها با استفاده از مدل عددی Flow 3D (مطالعه موردی سرریز سد ونیار تبریز )،International Congress on Science and Engineering ،https://civilica.com/doc/755513
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- ایجاد انواع رژیم های جریان دوفازی گاز مایع در لوله های افقی و عمودی و ارائه نقشه الگوهای رژیم جریانی آنها
- بررسی عددی جریان و انتقال حرارت در مبدل پوسته و لوله مارپیچ
- مطالعه عددی جریان سیال و انتقال گرما در کانال های مواج در جریان های آرام و آشفته
- تحلیل عددی هیدرودینامیک جریان حبابی در لوله مارپیچ عمودی
- شرح و مقایسه چند مدل کاویتاسیونی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- A new approach for thermal analysis of Stirling Engine for Exhaust Waste Heat Recovery in System Ignition engine
- تحلیل مصرف انرﮊی در سیستم های تولید و توزیع هوای فشرده در شرکت خودروسازی سایپا و اقدامات انجام شده جهت بهینه سازی مصرف هوای فشرده
- ساختار تنظیم گری صنعت خودروی ایران و راهکارهایی برای اصلاح آن
- لزوم تغییر رویکرد در سیاستهای توسعه فناوری در ایران
- Theoretical study of wear process: wear mechanism, numerical modeling (review)
This Papers recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.