سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,501

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

AEROSPACE08_103

Index date: 27 August 2009

بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز abstract

فرآیند احتراق پیش مخلوط در توربین‌های گازی با نسبت سوخت به هوای فقیر ( <1) به عنوان یکی از روشهای دستیابی به استاندارهای زیست‌محیطی بطور گسترده پذیرفته شده است. بطوریکه با کاهش نسبت سوخت به هوا و ورود به شرایط فقیر میزبان آلاینده‌ها نظیر NOx و CO به میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. با این حال این سیستمهای احتراقی با نزدیک شدن به شرایط فقیر نسبت سوخت به هوا جهت ورود به محدوده ناپایداری ترموآکوستیک احتراق بسیار مستعد هستند. بطوریکه با ورود به شرایط ناپایدار دامنه نوسانات فشاری بشدت رشد می‌یابد. مطالعات صورت گرفته کمک شایانی در زمینه توسعه روشهای بهینه جهت جلوگیری از وقوع و یا کنترل این نوع ناپایداری‌ها ارائه می‌نماید. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش سرعت جریان ورودی به محفظه و ثابت نگه داشتن سایر پارامترها، فرکانس و دامنه نوسانات فشاری افزای می‌یابد. همچنین دامنه نوسانات فشاری ایجاد شده در هنگام ناپایداری به نسبت تعادل ( ) ارتباط داشته و با کاهش نسبت تعادل دامنه نوسانات افزایش می‌یابد.

بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز Keywords:

بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز authors

ناصر سراج مهدیزاده

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوافضای م

محمدرضا پاکت چیان

کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوافض

نوذر اکبری

دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Gas Tubine Cobustor Siulator, _ nذ Iustablity ALAA. 1999. paper ...
نشان داده شد با کاهش نسبت سوخت به هوا و ...
.Lieuwen T.: Incestigatio 6f the Statistical Chara cteristics of Pressure ...
وجود پارازیت و خطا در اندازه‌گیری تاثیر بسزانی در شکل ...
Zun. B.T.: Experiental Ivestigation of Conbustion شکل‌ها: Gas Tubine Cobustor ...
.Tores H.. Lieuxe T.. Joluson C.. Daniel B.R. ...
.Dowling. A.P.: _ Self Excited sc1llatios of a Dcted Flame. ...
Lieuwe T.: Experimental Investigaton of LS»it Cycle Osclllations in a ...
.Lieuwen T.: Incestigatio of Conbustiot Instability _ _ Picemixed Gas ...
.Morgaus A.S.. Stox S.R.: Model-Based Control _ Comlsti Istabilities _ ...
.Majdalani J.: Full-Scale Numerica1 Model 6f a Rijke-Type _ Cobustor. ...
Syposim (Intermational) O1n Cobustion. The _ Ihstitute. _ 1809-1816. 1998. ...
Instability in Leat Preixed Comlbustors. ASME paper # 98-GT-269. 1998، ...
.Lieuwen T. Zi B.T.. Experimental Incestigatio _ Cycle scillatios i ...
.Fritsche D.. _ Bolochos E.: An Thermoa coustc ...
_ _ 16 _ 20 22 _ 30 Velocity (au/s) ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز" توسط ناصر سراج مهدیزاده، استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوافضای م؛ محمدرضا پاکت چیان، کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوافض؛ نوذر اکبری، دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا، قطب علمی هوا نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ناپایداری احتراق، دامنه نوسانات فشار، نسبت سوخت به هوا، سرعت جریان ورودی هستند. این مقاله در تاریخ 5 شهریور 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1501 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که فرآیند احتراق پیش مخلوط در توربین‌های گازی با نسبت سوخت به هوای فقیر ( <1) به عنوان یکی از روشهای دستیابی به استاندارهای زیست‌محیطی بطور گسترده پذیرفته شده است. بطوریکه با کاهش نسبت سوخت به هوا و ورود به شرایط فقیر میزبان آلاینده‌ها نظیر NOx و CO به میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. با این حال این سیستمهای ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تجربی پارامترهای فیزیکی موثر بر ناپایداری احتراق در محفظه پیش مخلوط موتور توربین گاز با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.