تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,101
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE06_034
Index date: 30 September 2009
تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین abstract
مدیریت پاشش سو خت که شامل شکل پاشش و زمانبندی پاشش است، اثر مهمی بر عملکرد موتور بویژه برشکل گیری آلاینده ها دارد. اما چگونگی تأثیر انواع شکل پاشش به طور همزمان بر عملکرد یک موتور دیزل سنگین کمتربررسی شده است. در این مطالعه ازنرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی FIRE برای شبیه سازی فرایندهای پاشش و احتراق یک موتور دیزل سنگین پاشش مستقیم در پنج شکل مختلف پاشش استفاده شده است نتایج نشان میدهند که کمترین میزان NO با پاشش مثلثی بدست می آید که همرا ه با کاهش محسوسی در مقدار توان موتور است. با پیش پاشش و پس پاشش، میزان شکل گیری دوده با کاهش چشمگیری همراه میشود. هم چنین کمترین میزان هیدروکربنهای نسو خته در خرو جی با پس پاشش قابل دستیابی است.
تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین Keywords:
موتور دیزل سنگین , شبیه سازی پاشش , شبیه سازی احتراق , پیش پاشش , پس پاشش , پاشش مثلثی , پاشش چکمه ای , اکسید ازت , دوده
تاثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکل گیری آلاینده ها در موتور دیزل سنگین authors
بهرام جعفری
دانشجوی مکانیک - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محسن پورفلاح
دانشجوی دکتری مکانیک - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سیدمصطفی میرسلیم
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
داوود میرگنجی
دانشیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل