پایش تغییرات فشار بر نحوه ایجاد چرخاب های دریایی و تاثیرپذیری آن در اثر تزریق آلودگی در نوار ساحلی مکران

ایجاد تغییرت مصنوعی در روند کلی آنها پرداخته شد. حضور سیکلون و آنتی سیکلون ها در سطح دریا همواره همراه با تغییر فشار هوا در آن ناحیه می باشد لذا می توان با بررسی تغییر فشار در سطح دریا بخوبی و با دقت بالایی پی به تشخیص چرخاب ها و نحوه حرکت آنها برد. دریای عمان دارای چرخاب دایمی بدلیل جریان انتقال آب بین دریای عمان و خلیج فارس و فصلی بدلیل حضور پدیده بادهای مانسون می باشد که همراه با تغییرات فشار می باشد را بخوبی توسط مدلسازی ROMS دیده شد حضور یک سیکلون بزرگ در ماه ژانویه که با ورود از دریای عرب خود را به نقاط میانی دریای مان می رساند. را با روند کاهشی فشار در حرکت به سمت مرکز چرخاب و همچنین با اضافه شدن یک جریان برشی از یک آلودگی فرضی با دبی (فرمول در متن اصلی مقاله) 10 در خط ساحلی مکران و اندرکنش آن با چرخاب دایمی نوار آب انتقالی ساحلی و سیکلون های حاصل از بادهای مانسون ایجاد چرخاب های مصنوعی کوچک مقیاس در محل رهاسازی و گسترش آلودگی به سایر نقاط و تاثیر آن بر روند حرکت جریانات دیده شد.

Keywords:

فشار هوا , چرخاب , آلودگی , مدل رامز