شناسایی عوامل تاثیر گذار بر مدیریت ترافیک هوایی کشور
Publish place: 5th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,411
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE05_082
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388
Abstract:
از ابتدای تشکیل ایکائو برای ایجاد نظم در جریان ترافیک هوایی، ایجاد مسیرهای هوایی مشخص و کنترل شده برای پرواز هواپیماها اجتناب ناپذیرمی نمود. اما با توجه به روند رو به رشد مسافرت های هوائی و ارتباط تنگاتنگ آن با اقتصاد جهانی، ساختار قبلی راه های هوائی جوابگوی نیازهای افزاینده حمل و نقل هوایی نبودند برای رفع این کمبودها، تمهیدات وسیع دیگری به کار گرفته شد . مدیریت جریان ترافیک هوائی (ATFM) یک شیوه مدیریتی است که در اواخر دهه 80 سنگ بنای آن گذاشته شده و در دهه 90 در کشورهائی که دارای حجم بالا ی ترافیک هستند شکل گرفته است . بنابراین سوابق تاریخی آن محدود بوده و شاخص ترین آنها را بایستی در امریکا و اروپا جستجو نمود . هرچند هم اینک بدلیل فضای گسترده کشور و نیز تعداد اندک هواپیماهای موجود در شبکه، تاخیرات ناشی از بخش کنترل ترافیک (ATC) بسیار اندک می باشد ولی در صورت برطرف شدن تحریمها و یا تغییرات سیاسی داخلی و منطقه ای که منجر به افزایش سفرهای هوایی عبوری از فضای کشور و یا افزایش تعداد سفرهای ورودی به کشور نهایتاً منجر به افزایش تعداد پروازها می گردد. در این مقاله با بررسی مفاهیم و مبانی مدیریت جریان ترافیک هوایی وشناسایی عوامل تاثیرگذار بر آن راهکارهای عملی و اجرایی بمنظور مدیریت بهینه ترافیک هوایی ارائه گردید.
Keywords:
Authors
حمیدرضا بهرامیان
عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری
خلیل زمانی
کارشناس پژوهشی گروه حمل و نقل هوایی پژوهشکده حمل ونقل وزارت راه و ترا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :