ملاحظات تجربی در آزمایش استراند برنر و مدل سازی ریاضی تعیین نرخ سوزش در پیشران و تحلیل حرارتی آن

نرخ سوزش سوخت های جامد نقش مهمی در میان پارامترهای کنترل کننده عملکرد جلوبرنده ها و پیشران جامد بازی می کند، بنابراین اندازه گیری دقیق نرخ سوزش در طراحی موفقیت آمیز یک موتور راکت جامد بسیار مهم است. روش های آزمایشگاهی زیادی برای اندازه گیری نرخ سوزش پیشرانه جامد ارایه شده است که هر کدام دارای معایب و مزایایی است. انگیزه در انجام اندازه گیری های داخلی در احتراق سوخت و مدل سازی آن، به جای صرفا استفاده از داده های تولید شده، فهم این موضوع است که چگونه متغیرهای مستقل بر سرعت سوزش تاثیر می گذارند. یک روش متعارف برای تعیین سرعت سوزش به عنوان یک تابع از فشار قرار دادن یک رشته گرین و یا بعضا با تنوعی از چیدمان در یک محفظه ی محصور شده است تا به طور همزمان سرعت سوختن هماهنگ با تغییرات مقداری فشار در محفظه اندازه گیری شود و به موجب اطلاع از کیفیت سوختن، میزان آن با توسعه رابطه ای بر حسب فشار مدل گردد.