محاسبه ی سفتی یاتاقان های غلتشی به روش تحلیلی

امروزه در طراحی مدرن هر نوع ماشین صنعتی، این نکته مهم است که هر بخش از ماشین دارای رفتار آکوستیکی مناسب باشد. جعبه دنده ها به عنوان یکی از بخش های اصلی در ماشین ها در تولید ارتعاش و سروصدا از اهمیت ویژه ای برخودار هستند، سفتی یاتاقان های غلتشی سهم عمده ای در انتقال ارتعاشات از بخش های داخلی جعبه دنده به بدنه جعبه دنده دارد. روش های متعددی برای تعیین سفتی یاتاقان های غلتشی وجود دارد این سفتی در واقع سفتی غیر خطی ناشی از بار است. در این پژوهش یک روش جدید برای تعیین س فتی یاتاقان های غلتشی در جعبه دنده ها به روش تحلیلی ارایه می شود. این روش براساس مدل بهبودیافته ی جونز و هریس و با استفاده از نظریه ی هرتز برای توضیح رفتار بار جابجایی هنگام تماس عضوهای غلتشی با رینگ، سفتی را به صورت تحلیلی محاسبه می کند. در این رویکرد قرض می گردد که تنها عضو دارای تغییر شکل ساچمه ها هستند و رفتار آنها الاستیک غیر خطی است. در این تحلیل پس از نوشتن روابط لازم برای توضیح ریاضی مدل برای حل معادلات از یک سری عددی تکرار شونده برای بدست آوردن ماتریس سنتی استفاده می شود. در آخر نتایج بدست آمده برای چند یاتاقان غلتشی با پژوهش های دیگر مقایسه و صحتسنجی می گردد.

Keywords:

یاتاقان غلتشی , سفتی , روش تحلیلی