سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 649

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CCIVIL04_004

Index date: 23 April 2019

مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن abstract

کاهش اصطکاک در فصل مشترک تایر وسایط نقلیه و سطح راه (رویه های آسفالتی) به عنوان یکی از مهمترین عوامل ایجاد و افزایش شدت تصادفات در راه ها شناخته شده است. در 50 سال گذشته اندازه گیری مشخصات اصطکاکی رویه های روسازی در بسیاری از کشورها یکی از اولویت های اندازه گیری ایمنی راه ها بوده است و از آن در طراحی و مدیریت راه ها استفاده شده است. از جمله مشخصات سطح روسازی، بافت ریز و درشت آن می باشد که در ایجاد اصطکاک سطحی بسیار موثر می باشند. این پژوهش مروری برعوامل موثر بر مقاومت لغزندگی، روش های اندازه گیری مقاومت لغزندگی و روش های موجود برای ایجاد بهبود در مقاومت لغزندگی می باشد که ضمن ارایه روش های مختلف اندازه گیری مقاومت لغزندگی و ایجاد بهبود در آن به بررسی معایب و مزایا هر روش به منظور شناخت بهتر آنها نیز پرداخته شده است. از جمله عوامل اصلی موثر بر کاهش مقاومت لغزندگی رویه های آسفالتی می توان به کاهش آن بر اثر عبور ترافیک و شرایط آب و هوایی (در طول دوره بهره برداری) اشاره نمود که تاثیر این عوامل بر اثر مواردی چون قیرزدگی سطح آسفالت، صیقلی شدن سنگدانه ها، صاف شدن بافت درشت، شیارشدگی و نامناسب بودن شیب عرضی تشدید می شود. در خصوص روشه ای اندازه گیری مقاومت لغزندگی به معرفی انواع وسایل و تجهیزات اندازه گیری مقاومت اصطکاکی به طور مجزا برای بافت های ریز و درشت پرداخته شده است. روش های بهبود مقاومت لغزشی از نظر زمانی در سه بخش تقسیم بندی شده اند که به صورت زمان طرح اختلاط، زمان اجرا و زمان پس از بهره برداری عنوان شده است. نتایج تحقیقات انجام شده حاکی از آن است که با بکارگیری روش های مناسب بهبود مقاومت لغزشی با توجه به شرایط زمانی پروژه و ملاحظات اقتصادی میتوان ایمنی سطح جاده را در طول دوران بهره برداری افزایش داد.

مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن Keywords:

مقاومت لغزشی , تجهیزات اندازه گیری اصطکاک , رویه های آسفالتی , کاهش تصادفات

مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن authors

پرهام واعظی

دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

حسن دیواندری

استادیار گروه مهندسی عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

مقاله فارسی "مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن" توسط پرهام واعظی، دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران؛ حسن دیواندری، استادیار گروه مهندسی عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس ملی مهندسی عمران و معماری با تاکید بر فن آوری های بومی ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مقاومت لغزشی، تجهیزات اندازه گیری اصطکاک، رویه های آسفالتی، کاهش تصادفات هستند. این مقاله در تاریخ 3 اردیبهشت 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 649 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که کاهش اصطکاک در فصل مشترک تایر وسایط نقلیه و سطح راه (رویه های آسفالتی) به عنوان یکی از مهمترین عوامل ایجاد و افزایش شدت تصادفات در راه ها شناخته شده است. در 50 سال گذشته اندازه گیری مشخصات اصطکاکی رویه های روسازی در بسیاری از کشورها یکی از اولویت های اندازه گیری ایمنی راه ها بوده است و از آن ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص عوامل موثر بر مقاومت لغزشی روسازی های آسفالتی و راه های ترمیم و نگهداری آن با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.