تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین

در این تحقیق علت شکست خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین پس از تست خستگی بررسی می گردد. شکست خرابی پس از حدود 4800 سیکل در رینگ چرخ اتفاق افتاده بود. برای بررسی خواص مکانیکی تست های سختی کشش انجام گرفت از دستگاه اسپکتروفتومتر برای بررسی ترکیب شیمیایی عناصر تشکیل دهنده رینگ تیوبلس ماشین سنگین استفاده گردید. برای بررسی ریزساختار، عیوب، سطح شکست علت شکست از میکروسکوپ های نوری میکروسکوپ الکترونی روبشی SEM مجهز به EDS استفاده شدند. بررسی ها نشان داد که مارک های ایجاد شده روی دیسک چرخ باعث منشاء ترک گردیده در نتیجه شکست اتفاق افتاده بود.

تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین Keywords:

کامیون سنگین , رینگ چرخ , ریزساختار , علت خرابی.

تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین authors

کریم علی اکبری

استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران

یحیی ملاحی

دانشجوی کارشناسی، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران.

محسن شهابی

مربی، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/839216

Document National Code:

MMAT04_048

Index date: 30 April 2019

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

علی اکبری، کریم و ملاحی، یحیی و شهابی، محسن،1397،تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین،Fourth National Conference on Mechanical Engineering, Civil Engineering and Advanced Technology،Esfarayen،https://civilica.com/doc/839216

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، علی اکبری، کریم؛ یحیی ملاحی و محسن شهابی)
برای بار دوم به بعد: (1397، علی اکبری؛ ملاحی و شهابی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Technical and Vocational University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 9,760

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین" توسط کریم علی اکبری، استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران؛ یحیی ملاحی، دانشجوی کارشناسی، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران.؛ محسن شهابی، مربی، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله کامیون سنگین، رینگ چرخ، ریزساختار، علت خرابی. هستند. این مقاله در تاریخ 10 اردیبهشت 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 704 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این تحقیق علت شکست خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین پس از تست خستگی بررسی می گردد. شکست خرابی پس از حدود 4800 سیکل در رینگ چرخ اتفاق افتاده بود. برای بررسی خواص مکانیکی تست های سختی کشش انجام گرفت از دستگاه اسپکتروفتومتر برای بررسی ترکیب شیمیایی عناصر تشکیل دهنده رینگ تیوبلس ماشین سنگین استفاده گردید. برای بررسی ریزساختار، عیوب، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تحلیل خرابی رینگ تیوبلس ماشین سنگین با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.