بررسی عملکرد لرزه ای پل های بزرگراهی جداسازی شده توسط منحنی شکنندگی
Publish place: Fourth National Conference on Mechanical Engineering, Civil Engineering and Advanced Technology
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 635
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MMAT04_049
تاریخ نمایه سازی: 10 اردیبهشت 1398
Abstract:
زلزله های اخیر در ژاپن آمریکای میانه جنوبی نشان داد که بسیاری از پل های طرح شده براساس ضوابط آیین نامه های زلزله، دچار خسارت های شدید یا حتی واژگونی شدند واین در حالیست که شدت این زلزله ها کمتر از مقادیر نظیر در آیین نامه های طراحی گزارش شده است. این ضعف عملکرد پل ها در بیشتر موارد به علت فلسفه طراحی ارتجاعی است در سال های اخیر جداسازهای لرزه ای مورد استفاده برای کاهش پاسخ لرزه ای کاهش خسات در پل ها برای طراحی های جدید مقاوم سازی پل ها بوده است. در این تحقیق رفتار لرزه ای پل های مستقیم بزرگراهی جداسازی شده مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به توسعه دیدگاه طراحی بر مبنای عملکرد استفاده از منحنی های شکنندگی بسیار متداول شده است. منحنی های شکنندگی درک بهتر از رفتار سازه به مهندسین ارایه می دهند. در این پایان نامه با ارایه منحنی های شکنندگی تحلیل تفسیر از نتایج بدست امده ازتحلیل های دینامیکی غیر خطی با دقت بالاتری ارایه شود از منحنی های شکنندگی بعنوان معیاری جهت تصمیم گیری درک بهتر از رفتار لرزه ای پل ها پیشنهاد شود.
Keywords:
Authors
علیرضا بهرامی تبار
دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی شمس گنبد کاووس
امین محمودی مقدم
دکتری سازه های هیدرولیکی دانشگاه تربیت مدرس تهران
تایماز بقایی فر
دانشجوی دکتری سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران