بررسی روند و امکان وجود ارتباط معنی دار میان پارامترهای دما، بارش و دبی حداکثر لحظه ای (مطالعه موردی: ایستگاه پل زغال رودخانه چالوس استان مازندران)

تغییر اقلیم یکی از معضلات کنونی جامعه بشری است و تهدید و بلایی برای سیاره زمین به شمار می آید. تغییرات آب و هوایی جدید به طور عده متاثر از افزایش فزاینده دی اکسید کربن و بعضی گازهای نادر گلخانه ای در اتمسفر است در این پژوهش به بررسی روند تغییرات پارامترهای دما، بارش و دبی حداکثر لحظه ای و تعیین وجود ارتباط معنی دار میان آنها در حوضه ی رودخانه چالوس پرداخته شده است. در این راستا پارامترهای دبی میانگین سالانه، میانگین دما و مجموع بارش در مقیاس سالانه طی دوره ای 30 ساله از سال 1364 تا سال 1393 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برای این منظور از روش های رگرسیون خطی و آزمون گرافیکی من کندال جهت مشخص کردن روند داده ها و تعیین وجود ارتباط معنادار میان آنها - استفاده شده است. نتایج حاصل از این پژوهش بیانگر آن است که دبی رودخانه مورد مطالعه دارای روندی نزولی است. کم شدن بارش نقش مهی را در کاهش جریان رودخانه ایفا می کند. به طور کلی در این منطقه اقلیم در حال گرم شدن است. گرم شدن اقلیم و کاهش نزولات جوی در این دوره آماری باعث کم شدن جریان آب رودخانه چالوس شده است.

Keywords:

آزمون من کندال , تغییر اقلیم , دبی حداکثر لحظه ای , رگرسیون خطی , رودخانه چالوس