ارایه مدلی جهت کاهش زمان انتظار اتوبوس شهری(مطالعه موردی حد فاصل میدان سوم مدرس و میدان ابوذر)

اهمیت سیستم حمل ونقل عمومی به دلیل اثری که در فعالیتهای روزمره انسانها دارد، بر هیچ کس پوشیده نیست. این مسیله به تدریج و با افزایش جمعیت از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد شد لذا کیفیت آن می تواند در ترغیب مسافرین به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی اثرگذار باشد. از آنجا که عمده ترین قسمت سیستم حمل ونقل عمومی در کشورهای در حال توسعه را شبکه اتوبوسرانی شهری تشکیل می دهد، زمان بندی اتوبوسها با هدف بهبود وضعیت اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی از اهمیت فراوانی برخوردار است. هدف این تحقیق آن است تا مدلی طراحی شود که به وسیله آن بتوان زمانبندی اتوبوسهای هر خط را طوری تعیین کرد که هماهنگی آن با خطوط مختلف افزایش یابد. با این کار نه تنها زمان انتظار مسافرین در ایستگاههای انتقالی کاهش می یابد بلکه به دلیل مشخص بودن زمان رسیدن خطوط مختلف به ایستگاهها، می توان زمان انتظار مسافرین در سایر ایستگاهها را نیز کاهش داد. این مطالعه در در شهر بیرجند حد فاصل میدان ابوذر و میدان سوم مدرس انجام شده است. در مدل سازی تعریف شده در شهر بیرجند در 6 ایستگاه در مسیرهای پرتردد در ساعاتی از روز که تعداد سفر به حداکثر خود رسیده، زمان استراحت، مسافت و زمان انتقال مسافرین در هر ایستگاه مورد بررسی توسط مدلهای برنامه ریزی خطی قرار گرفته است که در حداقل و حداکثر زمان انتظار به ترتیب 8 تا 18 دقیقه تعیین شده است. متوسط زمان انتظار در طول مسافتهای تعریف شده برای مسافرگیری حداقل و حداکثر به ترتیب 0.5 تا 1.5 دقیقه براورد شده است و درنهایت با بررسی و بهره گیری از مدل فوق کل زمان انتظار مسافرین 1859 دقیقه شده است.

Keywords:

سیستم حمل ونقل عمومی , زمان بندی اتوبوسها , زمان انتظار , میدان ابوذر