زمانبندی اتوبوسهای درون‌شهری با هدف حداقل کردن زمان انتظار مسافرین
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,094
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_220
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
اهمیت سیستم حمل و نقل عمومی به دلیل اثری که در فعالیت‌های روزمره انسان‌ها دارد، بر هیچ کس پوشیده نیست. این مسئله به تدریج و با افزایش جمعیت از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد شد لذا کیفیت آن می‌تواند در ترغیب مسافرین به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی اثر گذار باشد. از ان‌جا که عمده‌ترین قسمت سیستم حمل و نقل عمومی در کشورهای در حال توسعه را شبکه اتوبوسرانی شهری تشکیل می‌دهد، زمانبندی اتوبوسها با هدف بهبود وضعیت اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی از اهمیت فراوانی برخوردار است. در این مقاله تلاش شده تا مدلی طراحی شود که به وسیله آن بتوان زمانبندی اتوبوسهای هر خط را طوری تعیین کرد که هماهنگی آن با خطوط مختلف افزایش یابد. با این کار نه تنها زمان انتظار مسافرین در ایستگاه‌های انتقالی کاهش می‌یابد بلکه به دلیل مشخص بودن زمان رسیدن خطوط مختلف به ایستگاه‌ها می‌توان زمان انتظار مسافرین در سایر ایستگاه‌ها و زمان استراحت رانندگان در نظر گرفته شده است. دو مدل برنامهریزی مختلط بر اساس سیاست‌های اجرایی مختلف به منظور زمانبندی حرکت اتوبوسها لحاظ شده که کارائی هر کدام در انتها مورد ارزیابی قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
فرزانه نصیریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه فردوسی مشهد
محمد رنجبر
دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :