بررسی تاثیر شاخصهای پاشش سوخت در کاهش آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی با کاربرد دی متیل اتر (DME)بعنوان سوخت جایگزین
Publish place: Conference & Exhibition on Energy Management & Conservation
Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,299
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
EMX2010_119
Index date: 13 January 2010
بررسی تاثیر شاخصهای پاشش سوخت در کاهش آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی با کاربرد دی متیل اتر (DME)بعنوان سوخت جایگزین abstract
در سالهای اخیر تلاشهای زیادی در جهت کاهش آلایندگی و کاهش میزان مصرف سوخت در موتورهای اشتعال تراکمی صورت گرفته است. یکی از روشهای رسیدن به این هدف استفاده از سوختهای جایگزین در این نوع ازموتورها میباشد. دی متیل اتر DME به علت ویژگیهای خاصی از قبیل عدد ستان بالا، دمای خود اشتعالی پایین وآلایندگی ناچیز یکی از سوختهای جایگزین مناسب میباشد. در مقاله ی حاضر با استفاده از یک مدل CFD سه بعدی تاثیر استفاده از سوخت دی متیل اتر به جای سوخت دیزل روی فرآیند احتراق و تولید آلایندگی موتور دیزلی پاشش مستقیم بررسی شده است. مهمترین آلایندههایی که در موتور دیزل تولید میشوند، اکسید نیتروژن NOx و دوده Soot میباشند. بعلت وجود مولکول اکسیژن در ساختار شیمیایی سوخت دی متیل اتر آلاینده Soot در خروجی موتور تقریباً صفر است. آلاینده NOx نیز نسبت به حالت دیزل خیلی کمتر می باشد. در این مقاله تلاش می شود با ایجاد تغییر در شاخصهای پاشش سوخت، کاهش هر چه بیش تر آلاینده NOx در موتور DME نسبت به حالت پایهی آن بدست آید. نتایج این مدل با نتایج موجود در ادبیات فن مقایسه شده و تطابق خوبی را نشان میدهد.
بررسی تاثیر شاخصهای پاشش سوخت در کاهش آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی با کاربرد دی متیل اتر (DME)بعنوان سوخت جایگزین Keywords:
بررسی تاثیر شاخصهای پاشش سوخت در کاهش آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی با کاربرد دی متیل اتر (DME)بعنوان سوخت جایگزین authors
صمد جعفرمدار
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
شهرام خلیل اریا
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
حسن خاتم نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
ارش نعمتی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :