بهره برداری بهینه از ظرفیت شبکه ریلی کشور: مدلسازی هزینه حمل ونقل چندوجهیدر شبکه ترکیبی جاده و ریل
Publish place: 17th International Conference on Rail Transportation
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 651
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RTC17_041
Index date: 22 June 2019
بهره برداری بهینه از ظرفیت شبکه ریلی کشور: مدلسازی هزینه حمل ونقل چندوجهیدر شبکه ترکیبی جاده و ریل abstract
این مقاله مدلی را برای محاسبه هزینه های داخلی و خارجی حمل بار در شبکه های سیستم چندوجهی و جادهای ارائه می کند.هزینه های داخلی شامل هزینه های عملیات داخلی (مانند انتقال بار از جاده به ریل و برعکس در داخل ایستگاه) و هزینه های زمانی ناشیاز تغییر قیمت اجناس حمل شونده در مدت انتقال بار می باشد. هزینه های خارجی شامل تاثیرات شبکه حمل ونقل بر جامعه، شرایطمحیطی مانند آلودگی هوا، تراکم ترافیکی، آلودگی صوتی، و تصادفات جاده ای می باشد. این مدل برای ساده سازی محاسبات شبکه هایریلی و جاده ای در ایران با استفاده از یک نرم افزار طراحی شده در مرکز تحقیقات و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد شدهاست. هدف این مقاله بررسی تاثیرات هزینه های کل حمل ونقل برای سیستم چندوجهی و جاده می باشد.
بهره برداری بهینه از ظرفیت شبکه ریلی کشور: مدلسازی هزینه حمل ونقل چندوجهیدر شبکه ترکیبی جاده و ریل authors
نوید خادمی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
رامین ساعدی گرمی
دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
هاشم کلانتری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مدیریت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرج، کرج، ایران
ابراهیم علی رازینی
استادیار دانشکده مدیریت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرج، کرج، ایران