کاربرد POD در پایداری شبکه های چند ماشینه و استفاده از ادوات FACTS در میرایی نوسانات منطقه ای

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 767

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

GERMANCONF02_265

تاریخ نمایه سازی: 3 تیر 1398

Abstract:

پایداری و میرایی نوسانات در سیستمهای قدرت هنگام خطا و اغتشاشات، که ناشی از گشتاور میراکننده جهت غلبه بر اغتشاشات موجود ایجاد میشود، عوامل مهمی هستند که توجه زیادی از طراحان سیستم قدرت را به خود معطوف کرده اند. ناپایداری دینامیکی سیستم قدرت به دلیل بر هم خوردن تعادل بین توان میکانیکی ورودی و توان الکتریکی خروجی و کمبود گشتاور میراکننده حاصل میشود که باعث ایجاد نوسانات محلی و بین ناحیه ای در سیستم میگردد. در چند دهه اخیر با پیشرفت سریع نیمه هادی در سطح ولتاژ و توان و نیز پیشرفت سیستم های کنترلی جبران سازهایی با انعطاف پذیری و دامنه عملکرد بالا طراحی و ساخته شد و در سیستمهای قدرت نصب گردید. این جبران سازها تحت عنوان سیستمهای انتقال AC انعطاف پذیر شناخته می شوند. برخی از ویژگیهای مهم کنترل کننده های FACTS عبارتند از: کنترل توان اکتیو و راکتیو، کنترل ولتاژ، جبران VAR میرا کردن نوسانات، بهبود پایداری گذرا و دینامیکی، بهبود پایداری ولتاژ، محدود کردن جریان خطا. از این رو، به منظور بهبود میرایی در این مدها، به مطالعه ادوات FACTS با کنترلکننده میرایی نوسانات توان (POD) پرداخته شده است. در این مقاله سعی شده با ایجاد خطا در یکی از باس های سیستم های مورد نظر اغتشاشاتی در سیستم ایجاد گردد، که باعث ایجاد نوسانات محلی و بین ناحیه ای در توان ولتاژ میگردد که در ادامه با استفاده از کنترلر FACTCSPOD بهبود میرایی نوسانات توان و پایداری ولتاژ در سیستم چند ماشینه، 14 باسه که در محیط تحلیل سیستمهای قدرت (PSAT) که به صورت جعبه ابزاری در محیط متلب میباشد شبیه سازی شده و مورد بررسی قرار داده شده است و همچنین به کمک روش باقیمانده مکان هندسی ریشه ها مکان بهینه FACTSPOD تعیین گردیده است. نتایج شبیه سازی اثر چشمگیر به کارگیری کنترلر FACTSPOD در بهبود میرایی نوسانات توان و ولتاژ محلی و بین ناحیه ای در سیستم چند ماشینه را نشان میدهد که این هدف اصلی مقاله میباشد.

Keywords:

Authors

عطااله رحمتی

گروه مهندسی برق، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران،

علی اصغر شجاعی

گروه مهندسی برق، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران،

بهرنگ قروه ای

گروه مهندسی برق، - واحدکازرون، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون، ایران،

محمدعلی دینی

گروه مهندسی برق، - واحد جویبار، دانشگاه آزاد اسلامی، جویبار، ایران،