سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 484

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICSEE02_057

Index date: 29 June 2019

ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه abstract

انتشارگازهای گلخانه ای، آلودگی هوا در مناطق شهری و وابستگی به سوختهای فسیلی از جمله چالش هایی هستند که توسعه پایدار در بخش حمل و نقل را به خطر انداخته اند. فناوری خودروی برقی دوگانه سوز قابل اتصال به شبکه PHEV یکی از نوید بخش ترین راه حل ها برای مقابله با این وضعیت می باشد. درحالی که این وسایل نقلیه تا حد زیادی به شبکه توزیع برق متکی هستند، نگرانی در مورد اثرات منفی خود را بر تاسیسات سیستم تولید، انتقال و توزیع افزایش می دهند.الگوریتم ارائه شده در این مقاله تعیین کننده تعداد، مکان و اندازه منابع تولید پراکنده شبکه توزیع شامل ایستگاه های شارژ خودروهای برقی است. ابتدا، اندازه و مکان بهینه نصب ایستگاه شارژ خودروهای برقی در حضور منابع تولید پراکنده در یک شبکه با توجه به حداقل سازی تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ انجام میشود.

ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه Keywords:

ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه authors

مصطفی نوروزی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

فرامرز فقیهی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

سودابه سلیمانی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

مقاله فارسی "ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه" توسط مصطفی نوروزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران؛ فرامرز فقیهی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران؛ سودابه سلیمانی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس نوآوری در علوم کامپیوتر و مهندسی برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خودروالکتریکی، منابع تولید پراکنده،ایستگاه شارژ ، پروفیل ولتاژ هستند. این مقاله در تاریخ 8 تیر 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 484 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که انتشارگازهای گلخانه ای، آلودگی هوا در مناطق شهری و وابستگی به سوختهای فسیلی از جمله چالش هایی هستند که توسعه پایدار در بخش حمل و نقل را به خطر انداخته اند. فناوری خودروی برقی دوگانه سوز قابل اتصال به شبکه PHEV یکی از نوید بخش ترین راه حل ها برای مقابله با این وضعیت می باشد. درحالی که این وسایل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارائه مدلی به منظور جایابی بهینه منابع تولید پراکنده و ایستگاه های شارژ خودرو برقی ضمن کاهش تلفات در شبکه با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.