بررسی میزان تغییرات دمایی هوا در شبانه روز جهت تحلیل روسازی انعطاف پذیر
Publish place: Fourth International Conference on Modern Research in Civil Engineering, Architecture, Urban and Environmental Management
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 512
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ENGIN04_107
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398
Abstract:
دما یکی از اثرگذارترین عوامل بر نحوه رفتار مخلوط آسفالتی محسوب میشود. اثر این پارامتر توسط محققان مختلف و به روش های مختلف مورد بازبینی قرارگرفته است. روسازی آسفالتی در طول شبانه روز تحت اثر تغییرات دمایی قرار دارد و این امر در پژوهشهای پیشین مغفول مانده است. در این پژوهش تلاش شده است تا با بررسی داده های دمایی ثبت شده در سازمان هواشناسی، میزان این تغییرات برای مناطق مختلف کشور تعیین شود. مطابق نتایج حاصله، اختلاف دمای شبانهروز میزان قابل توجهی علی الخصوص در مناطق کویری و کوهستانی داشته و صرف نظر از آن در این مناطق منجر به تحلیل و طراحی نادرست روسازی می شود.
Keywords:
Authors
حسن زیاری
استاد و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمدعلی ایوبی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران