طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی بدنه یک خودروی هیبریدی تک نفره همراه با اعتباردهی نتایج CFDبه وسیله بدنه مرجع

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,105

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_709

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

Abstract:

دراین مقاله روش طراحی بدنه یک خودرو تک نفره با استفاده از ابزار CFD آمده است و نتایج مورد استفاده ابتدا بوسیله بدنه مرجع اعتباردهی شده و نشان داده شد که کد حاضر قادر است ساختارهای عمده جریان حول خودروها را ایجاد نماید.

Authors

حسنعلی قائدامینی

دانشجوی کارشناسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

محمدرضا سلیم پور

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • - Morel T. The effect of base slant angle on ...
  • - Ahmed SR, Ramm R, Faltin G. Some salient features ...
  • - Lienhart H, Becker S. Flow and turbulence structures in ...
  • - Charles-Hent Bruneau, Iraj Mortazavi, Patrick Gillieron. Passive Control Around ...
  • - Jean-Francois Beaudoin , Jean-Luc Aider. Drag and lift reduction ...
  • - Emmanuel Guilmineau. Computational study of flow around a simplified ...
  • - J.F. Beaudoin, O. Cadot, J.L. Aider, K. Gosse, P. ...
  • نمایش کامل مراجع