تحلیل عددی میزان انتقال نویز سیستم ورودی هوای موتور بنزینی
Publish place: Second national congress of internal combats
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 291
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCICE02_008
تاریخ نمایه سازی: 17 مرداد 1398
Abstract:
یکی از مهمترین پارامترها در طراحی سیستم های ورودی هوا میزان صوت انتقالی حاصل از امواج فشاری است که در نتیجه بسته شدن ناگهانی سوپاپ هوا ایجاد می گردند. در مقاله حاضر به طراحی و تحلیل سیستم ورودی هوای متناسب با یک موتور بنزینی 1/6 لیتری پرداخته شده است. در ابتدا شبیه سازی با استفاده از نرم افزار COMSOL Multiphysics انجام پذیرفته و پس از محاسبه نمودار افت انتقالی بر حسب فرکانس ، یافتن نقاط قابل بهبود و در ادامه با اضافه کردن رزوناتورهای هلمهولتز در رنج فرکانسی مورد نیاز و فضای جانمایی موجود سعی در بهبود میزان افت انقالی صوت گردیده است. در انتها به منظور صحه گذاری طراحی، آزمون صدا مطابق با رویه شرکت FEV در سطح خودرو و به منظور ارزیابی سیستم ورودی هوای طراحی شده انجام گرفت که نتایج حاکی از کاهش میزان شدت صوت شنیده شده در ورودی سیستم مکش تا 5% در دورهای کاری موتور است.
Keywords:
موتور بنزینی- سیستم ورودی هوا- افت انتقالی صوت- رزوناتورهای هلمهولتز
Authors
مجتبی آقامحمدی
مدیر تحقیق و توسعه مگاموتور
میثم بزرگی
رئیس تحقیق و توسعه مگاموتور
حسین حمزه هویدا
کارشناس تحقیق و توسعه مگاموتور
البرز ذهنی
کارشناس تحقیق و توسعه مگاموتور