بهینه سازی یک سیستم انتقال قدرت القایی رزونانسی برای شارژ بانک باتری خودروهای برقی
Publish place: 2nd International Conference on Technology Development in Electrical Engineering of Iran
Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 773
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ECMCONF02_020
Index date: 14 October 2019
بهینه سازی یک سیستم انتقال قدرت القایی رزونانسی برای شارژ بانک باتری خودروهای برقی abstract
امروزه با گسترش تولید خودروهای برقی توسط شرکتهای خودروسازی، امکان بکارگیری این روش انتقال توان برایوسایل نقلیه به دلیل راحت، ایمن و خودکار بودن مطرح گردیده است که طراحی چنین سیستم هایی مستلزم شناختهرچه بهتر روشهای انتقال توان بیسیم (WPS) و قواعد حاکم بر سیستم های الکتریکی می باشد. در این پژوهش یک سیستم انتقال توان القایی تشدید (RIPT) برای شارژ وسایل نقلیه سبک مورد ارزیابی قرار گرفته است. همچنین نمودارهایی جهت ایجاد شناخت و آشنایی هرچه بیشتر با پارامتر های موثر بر این نوع سیستم انتقال توان ارائه گردیده است. به کمک مطالب این فصل مشخص گردید که برای یک طراحی بهینه سیستم انتقال توان بیسیم تشدید بین 2,5 الی 3 کیلووات، ضریب القایی سیم پیچ بایستی در بازه 100μH الی 150μH و فرکانس تشدید نیز در محدوده 25kHz الی 50kHz انتخاب گردد.است. به کمک مطالب این فصل مشخص گردید که برای یک طراحی بهینه سیستم انتقال توان بیسیم تشدید بین 2,5 الی
بهینه سازی یک سیستم انتقال قدرت القایی رزونانسی برای شارژ بانک باتری خودروهای برقی Keywords:
بهینه سازی یک سیستم انتقال قدرت القایی رزونانسی برای شارژ بانک باتری خودروهای برقی authors
سینا پورمحمد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، مرودشت، فارس، ایران
بهمن بهمنی فیروزی
دکترای مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، مرودشت، فارس، ایران