مطالعه عددی تاثیر زمان و طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و تولیدآلاینده ها درموتورهای دیزلی پاشش مستقیم
Publish place: 3rd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,398
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_095
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
Abstract:
در مقاله حاضر با استفاده ازمدلسازی سه بعدی RNG k-ε برا ی میدان جریان مدل wave برای شبیه سازی ناپایداری جت سوخت، مدل متلاشی شدن ادیها EBU برای احتراق همراه با مکانیسم سینیتیکی کاهش یافته برای سوخت دیزل و حل همزمان معادلات فوق به بررسی اثر آوانس و ریتارد و همچنین طول بازه پاشش سوخت برروی فرایند احتراق و الایندگی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم پرداخته شده است. مطالعه به دو بخش تقسیم شده است در بخش اول تاثیر اوانس و ریتارد نمودن پاشش سوخت مورد بررسی قرار گرفته است نتایج نشان میدهند که با ریتارد نمودن پاشش پارامترهای احتراقی موتور از قبیل فشار، دما و نرخ انرژی آزاد شده کاهش پیدا می کند.
Keywords:
Authors
رامین برزگر
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی دانشگاه ارومیه
صمد جعفرمدار
استادیار دانشگاه ارومیه
شهرام آریاخلیل آریا
استادیار دانشگاه ارومیه
صالح ناصری گرگری
دانشجوی کارشناسی ارشد