سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی

Publish Year: 1382
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,598

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICCE06_269_7742828269

Index date: 17 October 2005

مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی abstract

افزایش ابعاد و وزن کامیون ها در چند دهه اخیر رشد قابل توجهی داشته است . عدم وجود استانداردها، قوانین ونظارت کافی برای این وسایل نقلیه در را ه ها باعث بروز خسارات و تلفات زیادی توسط آنها شده است . در این مقاله رابطه بین شدت تصادفات کامیونها با خصوصیات ترافیکی، راننده، وسیله نقلیه، طرح هندسی، نحوه تصادف و شرایط محیطی درجاد ههای دوخطه برون شهری و نهایتًا شناسایی عوامل مؤثر در بروز تصاد فات بررسی شده است. در این راستا سعی شده است با تهیه آمار تصادفات کامیونها و استفاده از مدلهای لوجیت و شبکه های عصبی به روابط مناسب دست یافت . نتایج بدست آمده نشان می دهد، عواملی نظیر خستگی راننده، تصادفات جلو به جلو، عدم توانایی کنترل وسیله، تجاوز از سرعت مجاز و … در افزایش شدت تصادفات و عواملی نظیر هوای برفی و …. در کاهش شدت تصادفات وسایل نقلیه سنگین درجاد ههای دوخطه برون شهری مؤثر میباشند.

مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی Keywords:

مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی authors

حبیب ا... نصیری

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

علی ادریسی

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Chang, L., Mannering, F., *Analysis of Vehicle Occupancy and the ...
Hughes R.-G., Stewart R., Rodgmon E., Materal C., Pein W., ...
Garber N.-J., Black K.-A., ، Advanced Technologies for Improving Large ...
Chira Chavala, T., Cleveland, D, 44Causal Analysis of Accident Involvement ...
Chandler Duncan C.-S., Khattak A.-J., Council F.-M., *Applying the Ordered ...
Braver E.-R., Preussen D.-F., Williams A.-F., Weinstein H.-B., *Major Types ...
Ortuzar J.-D., Willumsen L.-G, *Modeling Transport', _ John Wiley and ...
_ S. "Neural Networks A _ _ Inc, 1999. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی" توسط حبیب ا... نصیری، استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف؛ علی ادریسی، کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف نوشته شده و در سال 1382 پس از تایید کمیته علمی ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله جاده های دوخطه برون شهری، شدت تصادف، عوامل مؤثر، کامیون ها، مدل لوجیت، شبکه عصبی هستند. این مقاله در تاریخ 25 مهر 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2598 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که افزایش ابعاد و وزن کامیون ها در چند دهه اخیر رشد قابل توجهی داشته است . عدم وجود استانداردها، قوانین ونظارت کافی برای این وسایل نقلیه در را ه ها باعث بروز خسارات و تلفات زیادی توسط آنها شده است . در این مقاله رابطه بین شدت تصادفات کامیونها با خصوصیات ترافیکی، راننده، وسیله نقلیه، طرح هندسی، نحوه تصادف و ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی شبکه عصبی طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله مدلسازی و شناسائی عوامل موثر در شدت تصادفات کامیونها در جاده های دوخطه برون شهری با استفاده از مدل لوجیت و شبکه عصبی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.