شبیه سازی و بررسی عددی تاثیر سوخت بیودیزل و بازخورانی گازهای خروجی با نرخ پایین بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی

در این مقاله ابتدا عملکرد موتور دیزل دریایی موجود؛ چهار زمانهی 6 سیلندر خطی با سیستم پاشش سوخت مستقیم و نسبت تراکم 14.8 و با نسبت فشار توربوشارژر 3.4 ، در نرم افزار Diesel-RK شبیه سازی و با نتایج تجربی اعتباردهی میشود. سپس عملکرد سوختهای B20 SME، B40 SME، B100 SME و Diesel No.2 مقایسه شده و به علت کاهش 13.61% معیار دود بوش و کاهش تنها 2.46% از توان موتور، بهترین سوخت بیودیزل برای جایگزینی سوخت های رایج، سوخت B20 SME پیشنهاد میگردد. همچنین با بررسی عملکرد سیستم بازخورانی گازهای خروجی، نتایج نشان میدهد میتوان با بازخورانی 5% از گازهای خروجی تا 39% از تولید فراورده های نیتروژن اکسید NOX در یک چرخه کاری جلوگیری نمود پس، برای کاهش آلایندگی موتورهای دیزل دریایی استفاده از این سیستم توصیه میشود.

Keywords:

موتور دیزل دریایی , بیودیزل , آلاینده های انتشاری , سیستم بازخورانی گازهای خروجی