مطالعه عملکرد هیدرودینامیکی یک زیردریایی همراه با نیروی محرکه انسانی طراحی و اهداف آموزشی در دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به منظور

یکی از مراحل مهم طراحی شناورهای زیرسطحی، تعیین نیروها و ممان های هیدرودینامیکی وارد بر شناور می باشد. روش های مختلفی برای محاسبه نیروهای هیدرودینامیکی وجود دارد، نظیر: روش های آزمایشگاهی، نیمه تجربی، تحلیلی و عددی است. در تحقیقات ثبت شده اخیر، با پیشرفت علوم کامپیوتری، روش های عددی کاربرد روزافزونی در صنایع زیردریایی داشته است. دقت بالای روش های عددی باعث افزایش استفاده ازاین روش ها در تعیین مقاومت و نیروی رانشی در شناورهای زیرسطحی شده است. برای طراحی یک شناور زیرسطحی باید پارامترهای طراحی آن، توسط مدل های ریاضی مورد بررسی قرار گیرد. مدل ریاضی شامل: نیروها و ممان های هیدرودینامیکی می باشد و به صورت ضرایب هیدرودینامیکی بیان می شوند. در این تحقیق به مدل سازی یک نمونه زیردریایی با نیروی محرکه انسانی به منظور اهداف آموزشی در دانشگاه دریانوردی وعلوم دریایی چابهار پرداخته شده است. مدل سازی زیردریایی، بوسیله نرم افزار سالیدورک و تحلیل نیروها و ممان های هیدرودینامیکی توسط نرم افزار انسیس ماژول cfx انجام شده است و نتایج در دو حالت همراه با ملحقات و بدون ملحقات بدست آمده است. میزان نیروی درگ و لیفت و ممان های حرکتی در دو حالت مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته و اعتبار سنجی نتایج به وسیله نتایج تست تجربی از مقالات مشابه موجود انجام گرفته است.

Keywords:

ضرایب هیدرودینامیک , انسیس , CFX , نیروهای ممان , وسیله نقلیه زیرسطحی