آنالیز پارکینگ خودروهای برقی به منظور حداقل رساندن هزینه و بهبود پروفیل ولتاژ ازدیدگاه صاحب پارکینگ
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 575
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCONF05_060
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1399
Abstract:
هدف این پژوهش کاهش هزینه و افزایش کیفیت توان ( بهبود پروفایل ولتاژ) از دیدگاه صاحب پارکینگ می باشد. شارژرهای ev در محوطه های پارکینگ، خودروهای الکتریکی را به گونه ای شارژ می کنند تا هزینه شارژ به حداقل برسد که این امر منجر به افزایش ناگهانی بار در زمان مشخص می گردد. برای بهینه سازی هزینه و کیفیت توان شبکه از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات (pso) استفاده شده است و نتایج استفاده از روش پیشنهادی با روش های موجود از جمله روش مونت کارلو مقایسه شده است و نتایج نشان میدهد که افت پروفیل ولتاژ در 24 ساعت در روش ارائه شده کمتر از روش مونت کارلو است. در این مقاله روش پیشنهادی در یک شبکه نمونه 33 شینه پیاده سازی شده است و نتایج بدست آمده به طور دقیق و کامل ارائه شده است. در این پژوهش هزینه و بهبود پروفیل ولتاژ به عنوان دو هدف در نظر گرفته شده است و با استفاده از پخش بار پسرو-پیشرو پیاده سازی در محیط نرم افزاری MATLAB انجام گرفته است.
Keywords:
Authors
آرمان صفایی
استادیار دانشگاه شهاب دانش
حکمت اله حبیبی
دانشجوی ارشد برق قدرت