بررسی و ارزیابی عوامل موثر بر پیاده مداری و عوامل کالبدی فضاهای شهری

امروزه رویکرد پیاده مداری که هدف آن بازیابی و توسعه فضاهای پیاده در سطح شهرها و به رسمیت شناختن و اولویت قائل شدن برای عابرین پیاده بعنوان عناصر درجه اول شهری: به یکی از محورهای برنامه ریزی و طراحی شهری بدل گردیده است. به ویژه با آغاز هزاره سوم ضرورت رویکرد مجدد به حرکت پیاده بعنان سالم ترین، اقتصادی ترین و پویاترین روش جابجایی و حمل و نقل درون شهری مورد توجه قرا گرفته است. یکی ازعوامل که می تواند باعث افزایش سطح تعاملات شود، حرکت عابر پیاده در فضای شهری است متاسفانه امروزه اغلب فضاهای عمومی شهری و خیابانها به دلیل افزایش بی رویه وسایل نقلیه و وابستگی الگوی زندگی شهری به آن ها، به شدت تحت سلطه ماشین درآمده است. محورهای باریکی که در حاشیه محورهای سواره در خیابان های شهری به عنوان «پیاده رو» وجود دارد، گویی پس مانده هایی از فضای اصلی سواره است که فقط برای ترددهای ضروری شهروند پیاده باقی مانده است. برخی از ویژگی های فضاهای شهری پیاده مدار و شهروندگرا، از جمله اجتماع پذیری، امنیت اجتماعی و روانی، خوانایی و دستری راحت پویایی، و سرزندگی، حس تعلق و خاطره انگیزی مکان، احیای هویت های تاریخی و اجتماعی مسیرهای پیاده ودوچرخه، خوانایی و دسترسی راحت، پویایی و سرزندگی حس تعلق و خاطره انگیزی مکان، احیای هویت های تاریخی واجتماعی مسیرهای پیاده ودوچرخه کیفیت سیما و منظر شهری و. را در خود دارد. این ویژگی های پیاه مدارانه تأثیر بسیار زیادی بر شکل گیری کمی و کیفی انواع روابط اجتماعی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندی دارد. این مقاله با هدف شناسایی عوامل موثر بر پیاده مداری فضاهای شهری شکل گرفته است. روش تحقیق توصیفی تحلیلی و با مطالعات کتابخانه ای و همچنین با بررسی های انجام شده به این نتیجه رسیده اند که متغیرهای سرزندگی، زیبایی شناختی، آسایش، دسترسی، امنیت و منظر به ترتیب عوامل موثر بر پیاده مداری در فضای شهری است.

Keywords:

فضای شهری , پیاده مداری , سرزندگی , امنیت