سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,754

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IASIP01_068

Index date: 6 August 2011

انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده abstract

همانطور که واضح است پرچ ها RIVET نقش مهمی در تشکیل شاکله ی اصلی هواپیما دارند زیرا بوسیله پرچهاست که فریمهای مختلف هواپیما بهم متصل شده و شکل می گیرند از طرفی اکثر پرچ ها بدلیل تماس بسیار زیاد با جو در معرض بوجود آمدن بیشترین عیوب قرار دارند از این رو تست پرچ ها باید بسیار دقیق و منظم انجام گیرد تا از ایجاد صدمه شدید به هواپیما جلوگیری شود از آنجایی که تستهای غیرمخرب نظیر تست مایعات نافذ به دلیل داشتن پوشش رنگ یا رادیوگرافی به دلیل سطحی بودن ترکها و آلتراسونیک بدلیل مواضعی که جای قرار گرفتن پروب مناسب وجود ندارد برای تست پرچ ها محدودیت دارند از تست جریان گردابی (Eddy Current استفاده می شود البته تست جریان گردابی برروی پرچ ها نیاز به تست بلوکهایی دارد که به کمک آنها بتوان دستگاه موجود را برای دیدن عیوب مختلف کالیبره کرد.

انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده Keywords:

انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده authors

مقاله فارسی "انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده" توسط مهرداد خاشعی؛ ایمان ابوعلی؛ اکبر رستمی نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس تمدید و تخمین عمر سازه های هوایی و صنعتی پیر و فرسوده پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله عمقنفوذ، تست بلوک، پروب، جریان گردابی هستند. این مقاله در تاریخ 15 مرداد 1390 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1754 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که همانطور که واضح است پرچ ها RIVET نقش مهمی در تشکیل شاکله ی اصلی هواپیما دارند زیرا بوسیله پرچهاست که فریمهای مختلف هواپیما بهم متصل شده و شکل می گیرند از طرفی اکثر پرچ ها بدلیل تماس بسیار زیاد با جو در معرض بوجود آمدن بیشترین عیوب قرار دارند از این رو تست پرچ ها باید بسیار دقیق و منظم ... . برای دانلود فایل کامل مقاله انجام آزمون جریان گردابی برروی پرچهای هواپیما و بررسی احتمال آشکارسازی عیوب در سازه های هواپیماهای فرسوده با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.