بهینه سازی کنترل کننده PID برای کنترل زاویه فراز در هواپیما با استفاده از روش گرادیان کاهشی و الگوریتم ژنتیک
Publish place: 14th Iranian Student Conference on Electrical Engineering
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,958
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
ISCEE14_173
Index date: 22 August 2011
بهینه سازی کنترل کننده PID برای کنترل زاویه فراز در هواپیما با استفاده از روش گرادیان کاهشی و الگوریتم ژنتیک abstract
خطرات ناشی از تغییرات ناگهانی زاویه پیچ در هواپیما خصوصا درزمان فرود محققان را برآن داشته که به دنبال راه حلی برای این موضوع باشند از طرفی طراحی سیستم کنترل همواره یکی از مهمترین مسایل مورد بحث در دینامیک اجسام پرنده بوده است دراین مقاله تعیین بهینه ضرایب کنترل کننده PID برای عملکرد مطلوب یک اوتوپایلوت به منظور کنترل زاویه پیچ زاویه فراز هواپیما مدنظر می باشد تابع هدف مورد نظر ترکیبی از مشخصات عملکردی سیستم شامل زمان صعود، فراجهش و زمان نشست می باشد که بطور همزمان بهینه می شوند بهینه سازی با استفاده ازروش گرادیان کاهشی و الگوریتم ژنتیک انجام می شود و درانتها منحنی پاسخ سیستم براساس پارامترهای بهینه شده به روش الگوریتم ژنتیک ارائه می گردد و جوابهای حاصل با روش بهینه سازی گرادیان کاهشی مقایسه می شوند.
بهینه سازی کنترل کننده PID برای کنترل زاویه فراز در هواپیما با استفاده از روش گرادیان کاهشی و الگوریتم ژنتیک Keywords:
بهینه سازی کنترل کننده PID برای کنترل زاویه فراز در هواپیما با استفاده از روش گرادیان کاهشی و الگوریتم ژنتیک authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :