ارزیابی مدل های پی شبینی تعداد تصادفات در تقاط عهای شهری در کشورهای مختلف جهان و پیشنهاد بهترین مدل برای تقاط عهای شهری ایران
Publish place: The 1st Conference on Traffic Safety
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,368
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TRAFFICSAFETY01_065
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390
Abstract:
با گسترش زندگی ماشینی و افزایش روزافزون ترافیک در شهرها در نیم قرن اخیر، در مقابل فوائد اقتصادی و رفاهی گسترش ارتباطات و سرعت جابجایی کالا و مسافر، بر تعداد و شدت تصادفات ترافیکی به سرعت افزوده شده است . از این رو، بحث تصادفات و ضایعات مالی و جانی ناشی از آن به یکی از چالش های جوامع بشری مبدل شده است. در این راستا در کشورهای صنعتی تحقیقات گسترده ای در مراکز تحقیقاتی و دانشگا هها در خصوص شناسایی علل تصادفات و راهکارهای جلوگیری از آن صورت گرفته است که در نتیجه آن ها روش هایی کاربردی به منظور شناخت علل تصادفات و کاهش شدت سوانح، معرفی شده که بکارگیری و پیاده سازی آن ها منجر به بهبود وضعیت ایمنی گردیده است. لذا در این مقاله سعی بر آن است تا با معرفی و ارزیابی مدل های مختلف ارائه شده برای پیش بینی تعداد تصادفات در تقاطع های شهری در کشورهای مختلف دنیا، مدلی مناسب برای تقاطع های شهری کشورمان ارائه گردد که با توجه به خصوصیات ترافیکی، طرح هندسی و سایر خصوصیات مرتبط با ایمنی تقاطع های کشورمان، متناسب باشد
Keywords:
Authors
علی منصورخاکی
دکترای راه و ترابری، دانشیار و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
مجتبی حاج علی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :