طراحی بهینه ابعاد کانال پلیسه در فرایند فورج ایمپلنت مفصل ران از جنس Ti-۶Al-۴V
Publish place: 30th Annual International Conference of the Iranian Association of Mechanical Engineers
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 174
This Paper With 6 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME30_462
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1401
Abstract:
در این مقاله فرایند فورج ایمپلنت مفصل ران از جنس آلیاژ تیتاتیوم Ti-۶Al-۴V با روشهای اجزا محدود و سطح پاسخ مورد بررسی و بهینه سازی قرار گرفته است. فرایند فورج در محدوده ی دمای فورج آلفا-بتا، ۹۰۰ درجه سانتیگراد انجام پذیرفت. پارامترهای عرض و ضخامت کانال پلیسه و همچنین قطر بیلت اولیه بعنوان پارامترهای ورودی و حجم پلیسه، نرخ پرشدن قالب و یکنواختی کرنش بعنوان متغیرهای خروجی در نظر گرفته شدند. جمعا ۲۰ آزمایش بصورت عددی اجرا گردید و از نتایج انها برای بهینه سازی استفاده شد. در ادامه، مقادیر بهینه پارامتر های ورودی بصورت: عرض پلیسه ۸ میلیمتر، ضخامت پلیسه ۷۳/۱ میلیمتر و قطر بیلت اولیه ۳۰ میلیمتر بدست آمد. در نهایت برای ارزیابی نقطه بهینه نقطه بهینه به روش اجزاء محدود شبیه سازی شده و نتایج آن با نتایج بدست آمده از شبیه سازی عددی بر اساس معادله نویبرگر و موکل مقایسه شد. نتایج نشان داد که با روش بهینه سازی موردنظر می توان به حجم پلیسه کمتر و یکنواختی کرنش بهتر نسبت به نتایج روش نویبرگر و موکل دست یافت.
Keywords:
Authors
حسین قشلاقی قدیم
دانشجوی دکتری، دانشگاه ارومیه، ارومیه
ولی علی میرزالو
دانشیار، دانشگاه ارومیه، ارومیه
مهرداد شهباز
استادیار، دانشگاه ارومیه، ارومیه
امیر امیری
استادیار ، دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات، تهران