شبیه سازی پیک فشار ناشی انفجار پیشرانه ی TNT
Publish place: National Conference on the Application of New Technologies in Chemistry and chemical engineering
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 119
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCHCONF01_031
تاریخ نمایه سازی: 1 شهریور 1401
Abstract:
برای شبیه سازی پیک فشار ایجاد شده از انفجار پیشرانه ها، از کد هیدرودینامیک AUTODYN می توان استفاده کرد و با توجه به اینکه معادلات تجربی بر اساس جرم هم ارز TNT ارائه شده اند و گاهی استفاده از این معادلات برای سایر انفجار سایر پیشرانه ها منجر به خطا می شود لذا امروزه استفاده از نرم افزار AUTODYN برای بررسی پیک فشار مورد توجه محققین قرار گرفته است، در این تحقیق پیک فشار ناشی از موج شوک فرودی و برگشتی انفجار پیشرانه TNT شبیه سازی شده و علل افزایش پیک فشار موج شوک برگشتی مورد بررسی قرار گرفته است. میزان آسیب موج شوک فرودی و برگشتی بر سلامت انسان در فواصل ۳/۸۱ متر و ۲/۵۴ متر بیان شده، در نتیجه با استفاده از شبیه سازی انفجار پیشرانه ها می تواند از خطرات انفجار به هنگام سنتز این مواد جلوگیری کرد.
Keywords:
Authors
ناصر حسن زاده
کارشناسی ارشد و مسئول آموزش و پرورش، آذربایجان غربی - کشاورز
محمدحسین کشاورز
استاد و همکار دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان - شاهین شهر