طراحی سیستم تهویه تونل کوهسار شمالی حین آتش سوزی

سیستم تهویه تونل در تامین ایمنی تونل های جاده ای حین آتش سوزی سهم بسزایی دارد .تهویه طولی یکی از روش های مرسوم تهویه تونل است که طی آن برای کنترل دود یا آلودگی های درونتونل ، بادبزن هایی در سقف تونل نصب می شود . این روش برای تونل های با جریان یک طرفه ترافیک کارایی مناسبی دارد .در این مقاله مدل سه بعدی سیستم تهویه طولی برای بررسی رفتار آتشسوزی درون تونل کوهسار شمالی به مدت 900 ثانیه مدل شد. مدل سه بعدی با استفاد ه از نرم افزار تجاریFluent برای 800 متر ازطول تونل کوهسارساخته شد . برای مدل سازی جریان مغشوش از معادلات κ-e استاندارد ، آتش سوزی از منبع حجمی گرما با اندازه 25 مگاوات ،معادلات شکست ادی برای مدل سازی جریان گاز گرم و معادلات ناویر استوکس برای حل روابط حاکم بر جریان سیال ناپایدار و ترکیب گاز هااستفاده شد . با توجه به نتایج حاصل از مدل سازی، بدلیل بالا بودن دمای گاز ، عقب زدگی دود و عدم تامین شرایط مورد نیاز استاندارد 520 NFPA سیستم تهویه طولی برای کنترل آتش سوزی درون تونل لازم و ضروری است . لذا ، 2 ردیف بادبزن چهارقلو درون تونل کوهسار و در بالا دست محل آتش سوزی روشن شد که با روشن شدن بادبزن ها به تدریج از طول ناحیه عقب زده دود کاسته شد و عقب زدگی لایه دود به کلی ازبین رفت . اعتبار سنجی نتایج حاصل از مد ل سازی با استفاده از منحنی هیدرو کربن ، هیدروکربن اصلاح شده انجام شد

Keywords:

تونل کوهسار , دما , آتش سوزی , سیستم تهویه طولی , دینامیک سیالات محاسباتی