حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکه‌های متراکم با توابع تواتر مؤثر
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,409
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE03_018
Index date: 18 September 2006
حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکه‌های متراکم با توابع تواتر مؤثر abstract
مساله تخصیص همگانی، برای هر سیستم حمل و نقل همگانی با تقاضای مبدا- مقصد مشخص، مساله تعیین توزیع جریان مسافر در خطوط است. در ادبیات تخصیص همگانی، مساله تخصیص همگانی تعادلی برای سیستمهای مبتنی بر تواتر ( تعداد گسیل وسایل نقلیه هر خط در واحد زمان) روی شبکه ای به نام شبکه همگانی تعریف می شود که در آن هر کمان دارای یک زمان سفر و یک تواتر معلوم است. در شبکه های همگانی غیر متراکم، با زمان سفر و تواترهای ثابت، این مساله قابل تبدیل به یک مدل بهینه سازی است که روشهای بسیار کارایی برای حل آن وجود دارند. ولی در شبکه های همگانی متراکم، وقتی که زمان سفر یا تواترها توابعی از بردار جریان در شبکه هستند، حل مدلهای ریاضی موجود برای مسایل در ابعاد واقعی بسیار سخت است. در این مقاله مساله تخصیص همگانی تعادلی با زمان سفرهای ثابت و تواترهای وابسته به جریان (تواترهای موثر)، که توابعی غیر متقارن و غیرخطی هستند، به صورت یک مدل تکمیلی غیر خطی فرمولبندی، و با استفاده از یک روش تکراری برای شبکه ای نمونه حل می شود.
حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکه‌های متراکم با توابع تواتر مؤثر Keywords:
حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکه‌های متراکم با توابع تواتر مؤثر authors
عباس بابازاده
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
هدایت ذکایی آشتیانی
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :