کاربرد تابع جریمه پویا در حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی با محدودیت ظرفیت ناوگان
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 637
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_223
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
هدف از حل مسئله تخصیص همگانی برآورد جریان تعادلی وارد راپ برای شبکه‌های همگانی است. برای شبکه‌های غیر متراکم، با زمان سفرها وتواترهای ثابت کمان‌ها، مسئله به صورت یک مدل بهینه‌سازی خطی فرمول‌بندی و با روشی بسیار کارا حل می‌شود. هر تکرار این روش شامل تجزیه مسئله روی زوجهای مبدا – مقصد و سپس حل هر زیر مسئله تکمیلی با استفاده از روش خطی‌سازی متوالی است. هدف این مقاله ارائه روشی کاراتر برای حل این مدل تکمیلی است. در هر تکرار این روشس، هر زیر مسئله تکمیلی قبل از حل با حذف برخی از معادلات تکمیلی آن آزاد سازی می‌شود. روش پیشنهادی برای شبکه‌ای نمونه ازمایش می‌شود و نتایج به دست آمده با نتایج روش قبلی مقایسه می‌شوند.
Keywords:
Authors
حسین محمدی
مدرس گروه عمران دانشکده کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
عباس بابازاده
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :