حمل و نقل سریع ریلی

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 127

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEREENG01_001

تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1402

Abstract:

در این مقاله درباره حمل و نقل سری ع ریلی، سریعترین قطارها، قطا ره ای Maglev (بالشتک مغناطیسی) و انواع قطاره ای maglevتوضیح می دهد.در گذشته، زمانی که برای اولین بار سیستم راه آهن مطرح شد، استقبال از این سیستم بسیار زیاد بود. با ورود هواپیما و وسیع شدناتوبانها، کم کم ، راه آهن ، جایگاه خود را از دست داد. اما به تدریج با شلوغ شدن کریدوره ای هوایی و اتوبانها، کشورها به استفاده ازراه آهن، بر ای استفاده از مزای ای بسیار زیاد آن روی آوردند .در کنار این شرایط، رشد بسیار سری ع فن آوری حمل و نقل ریلی، برتریهای این سیستم را در حمل و نقل بار و مسافر، نشان داده استوقطاری را بسیار سر یع می خوانند که بتواند با سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومت ر در ساعت (mph۱۸۶) حرکت کند.از جمله منافع قطارهای سریع، عبارتند از :افزایش ایمنی: در حقیقت تمام شبکه های ریلی سریع السیر دنیا که از حریم خطوط اختصاصی استفاده می کنند – مانند شینکانسندر ژاپن، TGV در فرانسه و … – از زمان آغاز کار تا کنون، علیرغم سرعت طرح بالا، هنوز یک نفر کشته هم نداده اند.کاهش در مصرف انرژی: سیستم ریل ی سریع السیر، باصرفه ترین شیوه حمل و نقل از نظر مصرف انر ژی می باشد. قطار سریع السیرTGV ، از نظر صرفه جویی در مصرف انر ژی، تقریبا ۵۰ درصد اتومبیل و کمتر از % ۳۰ هواپیما انرژی مصرف می کند. طرح سیستمریلی سریع السیر، به جای سوخت فسیلی از برق استفاده می کنند که نیر وی برق هم قابل دسترس و کم هزینه تر است.کاهش آلودگی هوا: با وجود سیستم ریلی سریع ا لسیر، به عنوان یک شیوه موثر در کاهش آلودگی هوا – که ا ز گازهای خروجی خودروها،حاصل می شود – می توان مس یر عبور و مرور و ترافیک را از جاده ها به ریل انتقال داد .

Authors

مهرداد برون

لیسانس فناوری اطلاعات ازدانشگاه جامع لوله سازی اهواز