ارائه منحنی ها و روابط طراحی روسازی بتنی پیش تنیده تحت بارهواپیمای بوئینگ 777
Publish place: 9th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,288
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE09_1046
Index date: 28 September 2012
ارائه منحنی ها و روابط طراحی روسازی بتنی پیش تنیده تحت بارهواپیمای بوئینگ 777 abstract
یکی از کاربردهای عمده روسازی های بتنی پیش تنیده استفاده درفرودگاه ها می باشد مزیت این نوع روسازی عدم وجود کشش دربتن و درنتیجه عدم ترک خوردگی و لذا افزایش طول عمر روسازی می باشد همچنین برای ضخامت روسازی بتنی پیش تنیده کاهش چشمگیری نسبت به روسازی های بتن آرمه درزدار گزارش شده است و یا با مقدار مساوی ضخامت توانایی باربری بیشتر دارد دراینتحقیق روسازی پیش تنیده براساس روش المانهای محدود FEM(Finite Element Method توسط نرم افزار ANSYS مدلسازی شده است باتوجه به اینکه خاک بستر فرودگاه می تواند مشخصات متنوعی داشته با شد و تنش فشاری وارده بران با ضخامت لایه روسازی و ضخامت لایه اساس نسبت مستقیم دارد ضخامت دال بتنی پیش تنیده از 15 تا 45 سانتیمتر مدلسازی و تحلیل شد و ضخامت اساس بین 20 تا 60 CM متغیر درنظر گرفته شد و مدول الاستیسیته خاک بستر از 7 تا 1050MPد رنظر گرفته شد و بالغ بر200 مدل با مشخصات مختلف مدلسازی گشت و مقدار تنش پیش تنیدگی متناظر با هرضخامت درهرجهت و برای انواع مختلف خاک بستر بدست آمد.
ارائه منحنی ها و روابط طراحی روسازی بتنی پیش تنیده تحت بارهواپیمای بوئینگ 777 Keywords:
ارائه منحنی ها و روابط طراحی روسازی بتنی پیش تنیده تحت بارهواپیمای بوئینگ 777 authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :