بررسی تغییرات ولتاژ بر میزان پاشش انژکتورها

در موتورهای جدید انژکتور قطعه ای است که توسط واحد کنترلگر مرکزی ECU می تواند در هر ثانیه بارها باز و بسته شود تا بتواند سوخت را اتمیزه کرده و بداخل منیفولد گاز هدایت کند. با توجه به سوراخ های ریز طراحی شده بر روی انژکتورها مقدار معینی سوخت از آنها عبور می کند. قطر این سوراخ ها با گذشت زمان دچار تغییر شده و مقدار سوخت تحویل داده شده به موتور تغییر یافته و موتور نامیزان کار می کند. بنابراین نیاز است کارکرد صحیح انژکتورها توسط دستگاهی مورد ارزیابی قرار گیرد. در این پژوهش مدل آزمایشگاهی این دستگاه طراحی و ساخته شد. این دستگاه قابلیت انجام تست های نشتی، بررسی شکل و مقدار پاشش انژکتورها را دارد. در این تحقیق تاثیر مقدار ولتاژ سیستم بر میزان پاشش انژکتورها بررسی شد. نتایج نشان داد افزایش ولتاژ موجب افزایش پاشش انژکتورها شده و سوخت مصرفی افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان داد در صورتی که فیلتر گرفتگی زیادی نداشته باشد وجود یا عدم وجود آن بر روی سیستم تاثیر چندانی بر میزان پاشش ندارد.

Keywords:

دستگاه شستشوی انژکتور , انژکتور , سوخت رسانی انژکتوری , مدل آزمایشگاهی