مطالعه تجربی تاثیرات نسبت هوا به سوخت بر عملکرد و آلایندگی خودروی پیکان دوگانه سوخت افشانه ای بنزین + گاز طبیعی
Publish Year: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 31
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME11_047
تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402
Abstract:
با توجه به متفاوت بودن کیفیت احتراقی گاز طبیعی در مقایسه با سوختهای بنزین و گازوئیل جهت بهبود عملکرد و آلایندگی یک موتور گاز طبیعی سوز بایستی اثر هر پارامتر موثر در احتراق نسبت هوا به سوخت زمان جرقه زنی و ...) را به طور جداگانه مورد بررسی قرار داد که این امر مستلزم شناخت دقیق رفتار موتور پایه در قبال تغییرات این پارامترهاست. در این میان مقدار نسبت هوا به سوخت و به تبع آن غلظت مخلوط هوا و گاز از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و کمترین تغییر در این پارامتر سبب تغییر عمده در مقدار آلاینده های خروجی بخصوص در حالت گاز طبیعی سوز می شود. نظر به اهمیت موضوع در این پروژه سعی شده اثر متغیر لامبدا (۸) روی آلاینده های خروجی از موتور پیکان افشانه ای انژکتوری در حالت گازسوز بررسی شود
Keywords:
گاز طبیعی -دوگانه سوخت -آلایندگی -عملکرد -نسبت هوا به سوخت
Authors
مهدی موسی زاده
محقق ارشد
علیرضا فیروزگان
محقق ارشد
سیدعلی جزایری
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
محمدرضا رستمی
محقق ارشد